Nollvisionen snart en realitet

GÄVLE. Gävleborg var först med trefältsvägar, först med avskiljande räcken och kommer att bli först även i nästa steg av nollvisionen. I varje fall om länstrafikkommissarie Allan Welk får som han vill.

"Det har varit ett problem att få anslagen att räcka till att säkra alla Sveriges vägar", säger Welk. "Trots allt är det ändå hundratals mil av Europaväg som skall byggas om. Dessutom är hela processen tidsödande och alla vägarbeten ett inte så litet irritationsmoment för alla trafikanter."

Inspirerad av de senaste vintrarnas snökaos i Gävleborg kom Allan på den enkla men geniala idén, att helt enkelt vända på räckena. När snön drev in, fastnade mellan räckena och helt blockerade E4:an upptäckte länstrafikpolisen att de i princip blev sysslolösa på de avstängda sträckorna. Frågan var bara hur man skulle kunna permanenta situationen.

"Det var då", säger en upprymd kommissarie, "som jag fick snilleblixten. Nord-sydgående går det som sagt åt hundratusentals meter vajer. Tvärsöver räcker det med en 13-14 meter."

Han medger visserligen att det kan ställa till med problem med framkomligheten, men ingen möda får sparas för att rädda liv och det är ändå lika för alla, fartdårar som laglydiga. De förstnämnda hoppas ändå kommissarie Welk att man kan blidka genom att utlova fri fart på de avstängda sträckorna.

Någon trafik kan dock naturligtvis inte komma på fråga.

Text: Anders Fagerblom. Korrekturläsning: Textservice Översättning AB. Detta material är skyddat enligt lagen om upphovsrätt. Utan tillstånd är eftertryck eller annan kopiering förbjuden.